液壓直動盤式制動器由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動，動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。這種制動器散熱快，重量輕，構造簡單，調整方便。
高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內令車停下。有些液壓直動盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔，加速通風散熱提高制動效率。
液壓直動盤式制動器的主要性能特點：
1、液壓柔性制動裝置與電控裝置配合時，可使大型機電設備的停車減速保持在0.1-0.32m/s2 。
2、在有載工況設備啟動時，具有可控啟動性能；在設備突然斷電時，能夠保證大型機電設備平穩的減速停車，從而保證生產的安全性。
3、摩擦板采用進口非石棉，無金屬粉末冶金材料，具有較好的耐高壓、耐高溫、耐腐蝕、長壽命等特性。
4、自主研制的ZT系列液壓制動頭采用新型的設計結構，選用進口密封件及*的密封溝槽設計，確保使用安裝及拆卸時方便省力。ZT系列制動頭采用新型的扇形閘瓦結構，不僅外觀美觀節省材料，無滲油、漏油現象，重要的是制動時受力均勻，能夠實現良好的制動效果與較高的使用壽命。
5、液壓站采用雙回路結構，液壓系統主件均采用進口部件，確保其工作可靠性。液壓系統實現了液壓泵的間歇性運轉，達到了節能、增加壽命的目的；電控系統以高性能的西門子PLC為核心，并配備專業的電液比例放大版與觸摸屏，操作起來簡單明了。其主要電控元件采用進口，防爆箱體防潮、防塵。此控制系統具有較高的安全與穩定性及其較高的可靠性。
6、具有動態制動壓力平衡反饋，能夠保證液壓直動盤式制動器平衡。
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