液壓失效保護制動器應用工況

液壓失效保護制動器有5種工況：啟動、穩態運行、超載保護、制動和停電制動。

(1)啟動

按電控箱啟動按鈕，松開機械閘。由于電磁換向閥DT1、DT2沒有通電，制動器油路處于高壓大流量運轉狀態，制動力矩大。此時比例控制放大器輸出一個（2路）由零值開始呈線性增大的斜坡電流給比例閾，節流口的開度亦呈線性地由小至大，受其控制，制動器對輸送機的制動力矩也將隨之線性地減小。如果啟動時膠帶上的物料足夠多，物料重力沿輸送方向的分力將驅使皮帶隨之勻加速啟動，驅動電機延時，等帶速達到膠帶額定速度時投入，由電機的負力矩替代制動器的制動力矩；如果啟動時膠帶上是空載或輕載，不足以驅動膠帶運轉，則驅動電機待延時結束投入。

 

(2)穩態運行

電機啟動后，輸送機進入穩態運行工況。在驅動電機得電同時，電磁換向閥DT1、DT2通電，液壓失效保護制動器廠家油路處于小排量無油壓運行狀態。隨后，電控箱比例控制放大器給出的控制電流達到預先設定的較大值，并將一直維持此值直到進入制動工況。電流較大值是根據對應的電機較大允許轉速設定的．在正常載荷狀況下，電機不可能達到這個轉速值，另外，由于油路處于小排量無油壓運行狀態，這個電流并沒有實際控制能力，因為此時制動器的制動力矩已消失。

 

(3)超載運行

如果穩態運行時出現超速現象，電控箱令電磁換向閥DT1、DT2斷電，使制動器進入高壓大流量運轉狀態。此時，比例控制電流恢復實際控制能力，制動器將按照設定的電流值，使電機的轉速限制在允許轉速上，超載力矩的能量由制動器的油箱吸收。受制動器油箱的熱容量限制，超載運行狀態只能短時使用，持續超載時應當進入停車制動狀態。

 

(4)制動

按停車按鈕后，驅動電機、電磁換向閥DT1、DT2斷電，液壓失效保護制動器廠家油路處于高壓大流量運轉狀態。比例控制放大器輸出的比例控制電流由較大值線性地減小至零值，比例閥節流口的開度亦隨之線性地由大至較小，受其控制，制動器的制動力矩將隨之線性地同步增大，從而迫使皮帶機勻減速制動到零速。

 

(5)停電制動

當現場電網事故停電時，驅動電機、電磁換向閥DT1、DT2斷電，制動器將自動進入高壓大流量運轉狀態，對下運皮帶實施制動。如果要求制動過程的勻減速性能，電控箱應配備小容量的應急電源，給比例控制放大器提供短時電能以控制比例閥。否則，無論輸送機載荷情況如何，因為比例控制放大器沒有電流輸出，比例閥節流口開度較小，制動器以較大制動力矩實施制動。